Jah, hinnad tõusevad vist küll iga päevaga. Kõikjal räägitakse toiduainetekriisist ja kütuse kallinemiest ning sellest, et tuleb säästa ja kokku hoida. Mõned muidugi ei hooli toiduainetekriisist ja arvavad, et piima maha kallamisega tuleb õnne nende õue peale. Ei tea. Aga säästmise koha pealt ollakse vist ikka meelel. Küll soovitatakse säästa kahe kuupalga suurune tagavara, küll rohkem, küll vähem. Ja säästa on tarvis. Eriti veel, kui sulle maitseb sushi.
Eilne Financial Times kirjutab, et õige pea tõuseb Jaapani tuunikala hind lakke ja sushist (eelkõige sashimist) võib seetõttu saada ainult rikka eliitrahva toit (nagu see ka kunagi oli). Miks see hind siis tõuseb? Ei, see ei tulene globaalsest kliimasoojenemisest. Või vähemalt otseselt mitte, arvan ma. Nimelt, maitsev ja kvaliteetne tuunikala (mida seal muide püütakse konksudega, mitte võrkudega, et säilitada kala parem kvaliteet) tuleb ju Jaapanist mööda ilma laiali transportida ja selleks on vaja kütust. Ja kütus on see, mis kallineb hüppelise kiirusega. No kuhu me siis niimoodi välja jõuame, kui sushi ka eliitrahva toiduks tõuseb?
Viimase aasta jooksul on restoranides kvaliteetse tuunikala hinnad FT andmetel tõusnud juba veerandi…Kas siis tõesti peame lähiajal kokkuhoiu mõttes poest odavat tuunikala õlis ostma ja seda sashimi pähe nautima?
Kalurid streikisid eile ka Brüsselis, lükkasid autosid ümber ja vahetasid mitte eriti sõbralikke kontakte Belgia märulipolitseiga. No ikka samal põhjusel – mitte küll (otseselt) sushi pärast – aga et kütus on kallis ja ei saa püütud kala transportida. Jama kohe nii.
Ise ostsin läheneva sushi-kriisi ootuses kohalikult Hiina poest varuga odavaid vetikalehti ja sushi-riisi (mis ka ähvardab kallineda). Kala muidugi varakult ära osta ei saa…mida teha?
